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Un colore pieno fa lavorare le ombre. Sulla BMW M3 E30 arancione la luce si ferma su ogni piega della carrozzeria squadrata, sui passaruota larghi e sull'alettone che si alza dal baule.
Sul frontale tornano i quattro fari tondi e il doppio rene, mentre cerchi e vetri scuri lasciano tutto lo spazio all'arancione. I suoi 17 cm richiedono 439 pezzi.
Della Serie 3 da cui deriva, la M3 E30 conserva quasi soltanto cofano e tetto: ogni altro pannello della carrozzeria fu ridisegnato da capo, montanti posteriori compresi.
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